Доставка прицепа-самосвала 80 тонн в Мавританию

Клиент из Мавритании хочет купить самосвал для перевозки железной руды, поскольку общий транспортный вес достигает 80 тонн, прицеп самосвала лучше подходит для этой работы.  (максимальный вес самосвала 8x4 составляет 50 тонн) запрос контракта, мы подсчитали, что клиенту потребуется 4 прицепа самосвала для удовлетворения транспортных требований. После непрерывных обсуждений клиент подтвердил заказ в большом количестве и попросил нас завершить производство в течение 25 дней.

Прицеп-самосвал грузоподъемностью 80 тонн имеет две модели подвески: механическую и одноточечную. Обе подвески эффективны при большой грузоподъемности и очень подходят для тяжелых условий эксплуатации. Листовая рессора каждой подвески состоит из 12 и 20 шт., сталь 60#. Это лучший материал листовой пружины. Обладая хорошей эластичностью, высокой несущей способностью, устойчивостью к давлению и т. д. У нас также есть пневматическая подвеска в качестве опции, эта подвеска может выдерживать различные тонны нагрузки.

Учтите, что клиент будет использовать прицеп-самосвал для перевозки 80 тонн грузов, поэтому длина, ширина и высота грузового отсека больше, чем у обычного. Кроме того, в материале грузового отсека используется износостойкая сталь серии NM, модель NM450, с толщиной дна 12 мм и толщиной боковых сторон 10 мм, которая может выдержать удар большого камня. Грузовой бокс не деформируется после длительного использования. Что касается подъемной системы, бренд HYVA всегда лучший выбор! Мы все знаем, что цена бренда HYVA высока, но скорость подъема, стабильность подъема очень надежны и очень низкая частота отказов.

Что касается срока отгрузки, то в порт Нуакшот отправляется меньше судов RORO и BULK CARGO, можно выбрать только контейнеровоз с плоской стойкой. Преимущество контейнеровоза с плоской стойкой заключается в быстрой скорости доставки, около 45 дней может быть доставлено на место, но недостатком является слишком высокая стоимость доставки. После завершения отгрузки мы накроем плащ, чтобы избежать ржавчины прицепа самосвала при транспортировке в океане. Смотрите картинку: