3-х осный 36000-литровый нефтяной танкер Характеристики прицепа
1. С помощью антикоррозионной краски удлините прицеп, используя время.
2. Корпус автоцистерны повышенной грузоподъемности, отдельный отсек.
3. Принять запасные части известного бренда, с прочным качеством и низкой стоимостью покупки.
4. Используйте технологию лазерной резки, которая может гарантировать погрешность резки менее 0,01 мм.
3-х осный 36000-литровый нефтяной танкер Спецификация прицепа
Описание |
Параметр Значение |
наименование товара |
3-х осный 36000-литровый нефтяной танкер Прицеп |
Приложение |
Нефть, дизель и т. д. транспорт |
Ось |
3 оси, 3x1 3 тонн, марка FUWA |
Шина |
315/80R22,5, 12 шт. |
Опорная нога |
Марка JOST, опора 28 тонн |
Тракторный штифт |
3,5 дюйма, бренд JOST |
Тормозная система |
бренд WABCO |
Материал |
Q355 |
Корпус бака |
36000 литров, с отсеком для 4 шт. |
Измерение |
1 1 500x2560x3 8 50 мм |
Трехосный нефтяной танкер на 36000 литров спецификация прицепа только для справки, мы можем изготовить другую модель нефтяного танкера прицеп по вашему запросу.
3-х осный 36000-литровый нефтяной танкер Прицеп Отсек
Прицеп-цистерна с отдельной конструкцией силоса может перевозить различные виды нефтепродуктов за одну поездку, что может значительно снизить транспортные расходы. Каждый танкер оснащен отдельным нефтепроводом и интерфейсом перекачки нефти внутри танкера, а между танкером и танкером приняты меры по плотному разделению. В дополнение к герметичной конструкции переборка должна иметь хорошую волнозащитную функцию. Это может обеспечить безопасность транспортировки, а также гарантировать, что различные нефтепродукты не будут легко перепутаны друг с другом.
3-х осный 36000-литровый нефтяной танкер Прицеп Ось
Оси полуприцепов можно разделить на американские модели оси и немецкие модели оси, выбор осей должен основываться на типе грузов, перевозимых транспортным средством, вес нескольких факторов для определения. В то же время также учитывайте осевой подшипник, затраты на техническое обслуживание, устойчивость, эффективность торможения и т. д. Только с осями отличного качества, чтобы добиться вдвое большего результата с половиной усилий и значительно снизить транспортные расходы.