60-тонный грузовой прицеп с боковой стенкой Доставка в Мали

Клиенту из Мали нужен 60-тонный грузовой прицеп с боковой стенкой для перевозки цементных тюков и контейнеров из порта Дакар, Сенегал, в Бамако. Он узнал о нашем грузовом прицепе с боковой стенкой TRUCKMAN на YouTube и знает, что у нас есть клиенты в Сенегале и Мали. Заказчик хотел купить 2 юниты полуприцепы раньше, а потом узнал, что наш грузовой прицеп TRUCKMAN может перевозить как контейнеры, так и сыпучие грузы. Заказчик был очень рад, что это поможет ему позже купить новый трактор.

В соответствии с требованиями заказчика к нагрузке на полуприцеп, основная балка нашего бокового прицепа TRUCKMAN сваривается с помощью технологии автоматической дуговой сварки под флюсом. Преимущества этой технологии: стабильное качество сварки и высокая скорость сварки, флюс для дуговой сварки под флюсом имеет эффект разделения воздуха и предотвращения реакции расплавленного металла после контакта, что делает основной луч менее склонным к растрескиванию.||| |Видео автоматической сварки под флюсом:

Мы очень уверены в качестве наших полуприцепов, потому что не только наш прицеп с боковой стенкой использует множество передовых технологий производства, но и все детали изготовлены известными брендами, которые отличаются надежным качеством и долговечностью. Например, бренд ZY оси, TRIANGLE бренд шины и т. д. Детали этих брендов легко найти на месте и их легко обслуживать после продажи. Это также важная причина для поддержки полуприцепа для перевозки 60 тонн груза.

Мы также потратили много усилий и времени на оптимизацию наших полуприцепов, чтобы предоставить нашим клиентам прочный и долговечный полуприцеп. При обработке краски для полуприцепов мы отказались от дешевой алкидной магнитной краски и использовала полиуретановую краску более высокого класса и уделяла большое внимание защите аксессуаров от распыления краски. Полиуретановая краска обладает такими характеристиками, как коррозионная стойкость, блестящая поверхность, защита от ржавчины и т. д. Срок службы в 5 раз больше, чем у обычной алкидной магнитной краски.