4-осный бортовой прицеп-контейнеровоз для Dr Congo

Клиент Dr. Congo хочет , чтобы 4-осный бортовой контейнерный прицеп занимался контейнерными перевозками, грузоподъемность контейнерного бортового прицепа стандартная, всего 40 тонн. Он может перевозить 2x20-футовых контейнера, 1x40-футовый контейнер или 1x45-футовый контейнер, а также может перевозить все виды сыпучих грузов. Клиент сказал, что он купил 4-х осный бортовой прицеп-контейнеровоз раньше , но когда он получил, краска контейнерного бортового прицепа уже отвалилась, а некоторые детали, такие как обод колеса, некоторые стальные детали и т. д. Клиент был очень разочарован!

Мы знаем причины этой проблемы, поэтому уделяем большое внимание защите наших полуприцепов от ржавчины. Все наши полуприцепы TRUCKMAN загружаются внутрь судна (см. зеленую отметку), крышка закрывается после загрузки. Этот способ транспортировки защищает четырехосный прицеп-контейнеровоз от морской воды и влажного воздуха. Полуприцепы на палубе дешевы для морских перевозок, но они легко ржавеют, а ржавчина сокращает срок службы железных деталей и вызывает всевозможные проблемы!

Это только одна сторона нашего профессионализма. Кроме того, наш 4-осный бортовой прицеп-контейнеровоз TRUCKMAN также имеет механическую и пневматическую подвеску. Пневматическая подвеска может снизить расход топлива и износ шин , когда груз не загружается, он может подниматься, используя 3 оси для работы , таким образом достигая результатов. И запасные части механической подвески, включая подвесную стойку, толкатель, листовую рессору и т. д. Листовая рессора 4-осного бортового прицепа-контейнеровоза использует модель для тяжелых условий эксплуатации 90x16 ммx10 шт., Которая может подходить для местных плохих дорожных условий.