4-осный 60-тонный самосвал с доставкой в ​​Буркина-Фасо

2 единицы 4-осных 60-тонных самосвальных прицепов завершены, будут доставлены в Буркина-Фасо на следующей неделе. Прицеп-самосвал будет использоваться для местных работ по транспортировке золота, меди, марганца и других полезных ископаемых. Наш клиент сказал, что прицеп самосвала со средним ежедневным пробегом около 300 километров требует обслуживания транспортного средства очень требовательно. Любая небольшая проблема может повлиять на скорость флота и вызвать ненужные проблемы и потери.

Принимая во внимание эти факторы, наш самосвальный прицеп TRUCKMAN использует запасные части многих известных брендов, таких как 16-тонная ось марки ZY, подъемная система марки HYVA, шина марки TRIANGLE, тормозная система WABCO+ABS и т. д. Эти детали могут гарантировать высокую скорость работы транспортного средства. а также долговечность и более высокая экономическая эффективность для заказчика. Преимущества этих частей в следующем:

1. Ось марки ZY 16 тонн: ось марки ZY с низкой стоимостью и хорошими характеристиками, грузоподъемность оси составляет 16 тонн, что больше, чем 13 тонн, даже используется тормозная колодка 16 тонн, лучшее торможение и рассеивание тепла.

2. Подъемная система марки HYVA. Подъемные цилиндры HYVA являются всемирно известным брендом со стабильным подъемом, низким уровнем отказов и низкими затратами на техническое обслуживание.

3. Шины торговой марки TRIANGLE: бескамерные шины модели TRIANGLE очень популярны в местном масштабе, с большим количеством местных запасов, шины легко доступны для клиентов. Кроме того, новый рисунок протектора, разработанный специально для перевозки полезных ископаемых, повышает износостойкость шины.

4. Тормозная система ABS+WABCO: система ABS+WABCO обеспечивает устойчивость и маневренность, а также оптимизирует замедление и тормозной путь.

Проблема ржавчины является основной проблемой морских перевозок, ржавчина может повлиять на срок службы запасных частей, поэтому нам нужно уделять больше внимания этой проблеме. Перед отправкой мы вымоем прицеп самосвала, подтвердим чистоту всех деталей. Затем распылите воск для изоляции воздуха. Но этого мало, мы позволили судовой компании поставить наш самосвальный прицеп внутрь судна, что гарантирует изоляцию от влажной морской воды. Если внутри судна нет места для прицепа самосвала, мы покроем плащ для всего прицепа самосвала, который также имеет водонепроницаемую функцию. Изображение отгрузки следующим образом: