Головка прицепа 6x4 для доктора Конго

Головка прицепа 6x4  Особенности

1. Высокие активные и пассивные коэффициенты безопасности грузовых автомобилей.

2. На 3 дБ тише, чем сопоставимые международные двигатели.

3. Конструкция кабины с низким сопротивлением ветру, коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,55.

4. На 25% меньше деталей и значительно меньше точек отказа по сравнению с сопоставимыми двигателями.

Головка прицепа 6x4 Спецификация

Прицеп головка спецификация только для справки, мы можем изготовить головку прицепа другой модели по вашему запросу.

Головка прицепа 6x4 Силовая цепь

Полуприцеп 6x4 оснащен двигателем WD615.47 рабочим объемом 9,726 л, выбросами EURO 2 и максимальной мощностью 371 л. , 16-тонная погрузочная ось для тяжелых условий эксплуатации. Вся силовая цепь откалибрована для соответствующих условий эксплуатации, что еще больше улучшает топливную экономичность, а совокупная экономия топлива составляет 14,3%.

Головка прицепа 6x4 Кабина

Кабина имеет уникальный и мощный внешний дизайн с низкими листовыми рессорами и конструкцией кабины с 4 подушками безопасности, кабина в сборе имеет индекс аварии, разработанный в соответствии со шведскими стандартами безопасности грузовых автомобилей, рулевая колонка может деформироваться при столкновении и поглощать энергию, чтобы минимизировать риск . кабина с рельсовой головкой доступна в версиях HW76, HW79, подходящих для перевозок на средние и дальние расстояния. Аксессуары кабины рассчитаны на низкое сопротивление ветру и более экономичны.