Характеристики прицепной головки трактора мощностью 400 л.с.
1. Топливный бак 400л, для среднемагистральных перевозок достаточно .
2. Грузоподъемность до 70 тонн, подходит для всех видов грузовых перевозок .
3. Надежный двигатель мощностью 371 л.с. с гарантированным качеством и высокой мощностью.
4. Проведите антикоррозийную и антикоррозийную обработку перед отправкой, чтобы избежать проблем с ржавчиной.
Спецификация головки прицепа трактора мощностью 400 л.с.
Описание |
Параметр Значение |
наименование товара |
Головка прицепа трактора мощностью 400 л.с. |
Приложение |
Навалочные и контейнерные перевозки |
Двигатель |
WD615.47, 371 л.с., ЕВРО II |
Коробка передач |
HW19710, 10 вперед и 2 назад |
Кабина |
HW76, с одной кроватью, кондиционер |
Шина |
315/80R22.5 , 10+1 шт. |
Ведущий мост |
НС16, 2х16000кг |
Топливный бак |
4 00л |
Загрузка тонны |
70 000 кг |
Измерение |
6800x2560x3150мм |
Прицеп для трактора головка спецификация только для справки, мы можем изготовить другую модель прицепа для трактора головка по вашему запросу.
Топливный бак головки прицепа трактора мощностью 400 л.с.
Теперь наш стандартный топливный бак прицепа мощностью 400 л.с. составляет 400 л, опционально 600 л, 400 + 400 л, 400 + 600 л, 600 + 600 л, 600 + 1000 л . Чем больше цистерна, тем дальше она работает, и она также может снабжать топливом другие транспортные средства, повышая эффективность транспорта, тем самым сокращая время транспортировки и быстрее доставляя товары владельцу. Все топливные баки изготовлены из алюминиевого сплава и имеют противоугонные устройства.
Трактор Прицепная головка Седло
На данный момент трактор использует седло 90 #, 3,5 дюйма для тяжелых условий эксплуатации. Седло - это своего рода тягач, используемый для вытягивания тяговых частей полуприцепа. В зависимости от седла может двигаться, делится на фиксированный тип, мобильный тип и подъемный тип. Неподвижное тяговое сиденье левой и правой 2 опор болтами крепится к основанию тягового сиденья, основание тягового сиденья и затем фиксируется к тяговой балке. Фиксированный тип в настоящее время является наиболее широко используемым .