3-осный полуприцеп с боковой стенкой

Информация о 3-х осевом полуприцепе с боковой стенкой

Главная балка полуприцепа с боковой стенкой марки TRUCKMAN использует технологию автоматической дуговой сварки под флюсом, преимуществом дуговой сварки под флюсом является красивый сварочный шов, ровный, без трещин. Вот дальний луч после использования дисплея технологии дуговой сварки под флюсом, как показано ниже:

3 оси  Полуприцеп с боковой стенкой Технические характеристики

Полуприцеп с боковой стенкой  спецификация только для справки, мы можем изготовить другую модель полуприцепа с боковой стенкой  по вашему запросу.

3 оси  Полуприцеп с боковой стенкой Изображение

Мы можем принять нестандартный полуприцеп с боковой стенкой, например, добавить дополнительный топливный бак на 1000 л для передних тягачей, чтобы увеличить расстояние транспортировки. 80-тонная опорная стойка модели для тяжелых условий эксплуатации для поддержки грузов, загружаемых прицепом, когда нет соединения с тягачом, а также может изготавливать бампер модели для тяжелых условий эксплуатации для защиты прицепа и товаров.

3 оси  Полуприцеп с боковой стенкой Шины Изображение

Шина требует больших затрат на техническое обслуживание полуприцепа с боковой стенкой, чтобы помочь клиенту сэкономить на затратах на техническое обслуживание, наш полуприцеп с боковой стенкой марки TRUCKMAN напрямую работает с известным шинным заводом TRIANGLE, LINGLONG, CHAOYANG и т. Д.  Эти шины все из них получают хорошие оценки на высокоскоростных дорогах Китая. Что касается рисунка шин, мы также порекомендуем подходящую модель в соответствии с местными дорожными условиями. Например, в Эфиопии, например, в шинах TR691E марки TRIANGLE, помогающих подниматься на грузовиках.