Прицеп-цистерна емкостью 50000 литров

Около 50000 литровПолныйМаслоТанкерТжелезнодорожник

Корпуса цистерн представляют собой герметичные контейнеры, менее подверженные влиянию внешней среды и климатических условий, товары могут быть лучше защищены во время транспортировки, их нелегко испортить и повредить. Кроме того, мы также можем выбрать резервуары разной емкости и разделить их на отсеки в соответствии с требованиями клиентов.

50000 литровПолныйМаслоТанкерТжелезнодорожникСпецификация

-.МаслоТанкерТжелезнодорожникСпецификация

Ось: 3x13000 кг, 3 оси, марка FUWA

Шина: 12.00R20, 12 шт, марка ТРЕУГОЛЬНИК

Тормозная система: бренд WABCO

Опорная нога: 28 тонн, марка JOST

Кузов-цистерна: 25 000 литров, 5 отсеков.

-.Нефтяной автоцистернаСпецификация

Двигатель: WP12.400E201, 400 л.с., ЕВРО II

Кабина: HW76, с одной кроватью, кондиционером.

Коробка передач: 12 передач вперед и 2 назад.

Шина: 12.00R20, 10+1 шт.

Топливный бак: 600 л

Кузов-цистерна: 25 000 литров, 5 отсеков.

Спецификация прицепа-цистерны с полной заправкой только для справки. Мы можем изготовить прицеп-цистерну с полной нефтепродуктами другой модели по вашему запросу.

50000 литровПолныйМаслоТанкерТжелезнодорожникШины

В прицепе-цистерне емкостью 50 000 литров используются шины 12.00R20, шины идеально подходят для любых условий, а рисунок протектора соответствует рисунку блоков TR691E, который лучше подходит для подъема и обеспечивает надежное сцепление в дорожных условиях, требующих подъема. Шины бренда TRIANGLE более износоустойчивы и долговечны, экономичны и надежны, имеют полный охват сервисных точек, что удобно для последующего обслуживания и ремонта.

50000 литровПолныйМаслоТанкерТжелезнодорожникТопливный бак

Прицеп-цистерна емкостью 50 000 литров использует топливный бак большой емкости емкостью 600 литров с большой емкостью и большим запасом хода, что позволяет сократить время дозаправки в пути и повысить эффективность транспортировки. Топливный бак изготовлен из алюминиевого сплава, который имеет небольшой вес, хорошо герметичен и не создает статического электричества, что может повысить безопасность в процессе транспортировки.