Как связать полуприцеп с трактором

1. Высота буксировки, размер буксирного пальца, передний радиус поворота, радиус просвета и т. д. полуприцепа должны соответствовать тягачу, и перед подключением необходимо провести проверку.

2. Внимательно осмотрите рабочую поверхность седла трактора и тяговые пальцы и пластины скольжения полуприцепа на наличие песка, пыли и других посторонних предметов, а также достаточное количество консистентной смазки.

3. Соединение между седлом тягача и буксировочным штифтом

а. Отрегулируйте опорные ножки, чтобы они соответствовали высоте тягового скейтборда полуприцепа с тяговым седлом. Как правило, положение тягового скейтборда полуприцепа находится на 10–30 мм ниже центра верхней плоскости тягового седла тягача. В противном случае иногда он не только не соединяется, но и повреждает тяговое седло, тяговый штифт и сопутствующие детали.

б. Приведите в действие механизм блокировки тягового сиденья (отличного от тягового сиденья, подробности см. в руководстве по эксплуатации трактора), чтобы открыть блокировочный блок и перейти в свободное состояние.

в. Проверьте, заблокировал ли фиксирующий блок тягового сиденья тяговый штифт и надежно ли он заблокирован.

д. Слегка переместите трактор вперед и проверьте, в хорошем ли состоянии соединение.

4. Подключение газового контура

а. Соедините два соединения воздушной трубы (известные как рукопожатие) на тягаче с двумя соединениями воздушной трубы на полуприцепе. В этот момент трубопровод подачи воздуха тягача соединяется с трубопроводом подачи воздуха полуприцепа, а трубопровод управления тягача подключается к трубопроводу управления полуприцепа (обратите внимание на цвет разъема: красный представляет собой трубопровод подачи воздуха, а синий представляет собой трубопровод управления).

б. После соединения воздушных штуцеров между собой следует включить разъединитель соединения воздушной цепи полуприцепа на тягаче, чтобы перевести его в вентилируемое состояние. В противном случае подача воздуха в тормозную систему полуприцепа невозможна, и тормозная система не может функционировать.

в. Запустите двигатель, наблюдая за манометром в кабине водителя, доведите давление в воздушных ресиверах тягача и полуприцепа до заданного значения (обычно 650-750 кПа).

д. Проверьте наличие утечек воздуха в воздушном контуре и проверьте, правильно ли работает тормозная система.

5. Подключение цепей

а. Вставьте штекер кабеля тягача в гнездо для подключения кабеля в передней части полуприцепа-фургона.

б. Проверьте, правильно ли подключены все электроды, убедитесь, что все лампы работают правильно, и при необходимости замените электроды.