4-осный полуприцеп с топливным баком

4-осный полуприцеп с топливным баком

Полуприцеп с 4-осным топливным баком Транспортная среда: подходит для перевозки бензина, керосина, дизельного топлива, растительного масла, пищевого масла, тяжелой нефти, каменноугольной смолы и ненефтяных продуктов, таких как спирт, альдегид, бензол, эфир и другие жидкие вещества. | ||| Корпус резервуара изготовлен из высококачественной углеродистой стали толщиной 4-6 мм, изготовленной по национальному стандарту, которая может быть из углеродистой стали, нержавеющей стали, алюминиевого сплава, банки из чистого алюминия, облицованной резиной, ротационного формования, пластиковой банки и пластиковой банки, армированной стекловолокном. по потребностям;  Типы резервуаров квадратные, овальные и круглые;  Масляный насос включает в себя самовсасывающий насос, шестеренчатый насос и двойной насос;  Может быть спроектирован как специальный автомобиль для перевозки химических веществ;  Он может быть самостоятельно разделен на склады и может быть разделен на разные нефтепродукты. Он может реализовывать закачку и откачку, самотечный расходомер, дополнительный расходомер, компьютерную заправочную машину с налоговым контролем, 15-метровую заправочную катушку (автоматический возврат) и многоканальные противоволновые перегородки в баке, так что бак имеет высокая прочность и центр тяжести. стабильная, безопасная и стабильная транспортировка автомобиля.

Спецификация полуприцепа с 4-осным топливным баком

1. Размер: 12500x2500x3800 мм

2. Ось: 4x16 тонн, марка ZY

3. Шина: 12R22.5, 16 шт., LINGLONG

4. Главный луч: нижний 16 мм, средний 10 мм

5. Опорная стойка: марка JOST, 28 тонн.

6. Штифт трактора: марка JOST, 90#

7. Подвеска: толщина 8 мм, высокая нагрузка.

8. Листовая пружина: 90x16 ммx10 шт.

9. Обод колеса: 16 мм

10. Тормозной клапан: марка WABCO

11. Крючки: более прочные крючки

Детали полуприцепа с 4-осным топливным баком

Конструкция масляного бака 4-осного полуприцепа с топливным баком представляет собой цилиндр с эллиптической или трапециевидной поверхностью, изготовленный из высококачественных стальных листов. Весь корпус резервуара разделен на один или несколько складов. Есть отдельные бункеры или несколько бункеров, бункеры можно разделить на камеры, на нижнем конце средней разделительной пластины есть сквозные отверстия, а середина каждого бункера приварена к раздельному бункеру для усиления волновой перегородки, чтобы уменьшить воздействие масла в бак при движении автомобиля и повышение жесткости бака.

4-осный полуприцеп с топливным баком Усиление главной балки

Все 4-осные полуприцепы с топливными цистернами, производимые TRUCKMAN, будут усиливать основную балку, а затем приваривать слой стального листа на основе утолщения основной балки, которая будет усилена от начала до конца. Улучшить несущую способность, не легко деформироваться и скручиваться. долгоиграющий.