2-рядная 4-осная 60-тонная низкорамная платформа Характеристики прицепа
1. Гусиная шея может быть съемной, что упрощает загрузку оборудования .
2. Со строгим производственным процессом и быстрым временем производства.
3. Низкий центр тяжести дальнего света, более безопасная транспортировка.
4. Используется высокопрочная сталь T700, предел текучести может достигать 700 МПа.
2-рядная 4-осная 60-тонная низкорамная платформа Спецификация прицепа
Описание |
Параметр Значение |
наименование товара |
2 4-осный 60-тонный низкорамный прицеп Line |
Приложение |
Тяжелая строительная техника транспорт |
Приостановка |
Мощная механическая модель |
Ось |
2 линии 4 оси |
Шина |
8.25R16 , 16 шт. |
Листовая рессора |
90x16mmx10pcsx 8 комплектов, сталь 60 # |
Краска |
Полиуретановая краска |
Тракторный штифт |
90 #, бренд JOST |
Тормозная система |
бренд WABCO |
Измерение |
105 00х 30 00х 17 00мм |
2 _ линия 4 оси 60-тонный прицеп с низкой платформой спецификация только для справки, мы можем изготовить другую модель прицепа с низкой платформой по вашему запросу.
2 Line 4 Axle 60 Ton Low Bed Деталь подвески прицепа
2-х линейный 4-осный 60-тонный низкорамный прицеп использует подвеску модели для тяжелых условий эксплуатации, высокую прочность и ударопрочность; нагрузка на каждую ось сбалансирована, а угол наклона тяги системы рассчитан разумно, что снижает трение между шиной и землей при частых неровностях. Мгновенное трение и расстояние проскальзывания, эффективно снижающие износ шин, а также регулируемые рулевые тяги могут регулировать колесную базу, что позволяет эффективно избежать эксцентричного износа шин и прогрызания шин.
2-рядная 4-осная 60-тонная низкая платформа Прицеп Съемная гусиная шея
Съемный прицеп с низкой платформой, гусиная шея может быть полностью отсоединена от полуприцепа, так что передняя часть полуприцепа опускается до контакта с землей, но остается соединенной с задней частью тягача. После погрузки или разгрузки тягач оттягивает гуськ назад и выравнивается с передним концом полуприцепа, а полуприцеп снова соединяется с гузнеком и возвращается в транспортное состояние. Это эффективно обеспечивает безопасность труда.