Доставка 40-футового низкорамного прицепа в Габон

Габонский клиент хотел полуфабрикат.  прицеп, который мог перевозить как строительную технику, так и бревна. Поэтому мы порекомендовали этот 40-футовый низкорамный прицеп.  Этот 40-футовый низкорамный прицеп длиной 12500 мм и шириной 3000 мм может перевозить 40-футовые контейнеры и различные типы строительной техники. Клиенту нужен этот низкорамный прицеп в качестве образца, чтобы показать его клиенту, после подтверждения отсутствия проблем он снова разместит 5 единиц 40-футового низкорамного прицепа!

40-футовый низкорамный прицеп оснащен осью для тяжелых условий эксплуатации марки FUWA. Чтобы выдержать тяжелые нагрузки и обеспечить хорошую эффективность тормозов. FUWA — известный и уважаемый производитель осей для прицепов, известный своей надежностью и долговечностью в тяжелых условиях эксплуатации. Мосты FUWA для тяжелых условий эксплуатации специально разработаны с учетом требований к тяжелым нагрузкам и обеспечивают превосходную эффективность торможения. Эти оси спроектированы так, чтобы выдерживать высокие нагрузки и обеспечивать надежную работу даже в сложных условиях.

Шасси прицепа с низкой платформой длиной 40 футов имеет рамную конструкцию, обеспечивающую превосходную прочность и устойчивость. Рамная конструкция гарантирует, что прицеп выдерживает большие нагрузки и не деформируется при транспортировке. Опорные балки столешницы погрузочного стола плотные и не разрушаются после длительного использования. Кроме того, шасси изготовлено с использованием технологии полной сварки. Полная сварка предполагает сварку всех стыков и соединений шасси, создавая прочную и бесшовную конструкцию. Этот метод сварки повышает общую прочность шасси, делая его более устойчивым к нагрузкам и обеспечивая большую долговечность.

Чтобы улучшить стойкость краски и яркость цвета нашего 40-футового низкорамного прицепа. Наши полуприцепы окрашиваются с использованием технологии электростатического порошкового покрытия.  Электростатическое порошковое покрытие — это метод, при котором частицы сухого порошка заряжаются электростатически и распыляются на поверхность прицепа. Заряженные частицы притягиваются к заземленной металлической поверхности, создавая однородное и клейкое покрытие. Этот процесс позволяет получить более толстое и прочное лакокрасочное покрытие по сравнению с традиционными методами влажной окраски.