6-колесный прицеп Особенности
1. Двигатель мощностью 371 л.с. и двигатель мощностью 430 л.с. могут быть опциональными для различной грузоподъемности.
2. Международная передняя часть кабины, красивый внешний вид и широкое поле зрения.
3. Применение коробки передач 10 вперед и 12 вперед, с коробкой отбора мощности.
4. Стоимость обслуживания ниже, чем у грузовиков европейских марок.
6-колесный прицеп Спецификация
Описание |
Значение параметра |
наименование товара |
6-колесный прицеп |
Приложение |
Контейнерные и грузовые перевозки |
Приостановка |
Мощная механическая модель |
Двигатель |
WD615.47, 371 л.с., ЕВРО 2 |
Шина |
315/80R22.5, 6 шт, марка LINGLONG |
Кабина |
A7-P, правый руль, кондиционер |
Коробка передач |
10 передач вперед и 2 назад |
Ведущий мост |
НС16, 1x16000кг |
Загрузка тонн |
50 тонн |
Измерение |
6200x2500x3150мм |
6-колесный прицеп спецификация только для справки, мы можем изготовить другую модель прицепа по вашему запросу.
Шина для 6-колесного прицепа Подробно
6-колесный прицеп в основном перевозит 20-футовые, 40-футовые и 45-футовые контейнеры, стандартную грузоподъемность, грузоподъемность не более 50 тонн. Бескамерная модель марки LINGLONG 315/80R22.5 очень подходит для этого прицепа. А также может опционально радиальная модель шины базовое рабочее состояние.
6-колесная ось грузового прицепа
Передняя ось грузовика с прицепом использует новую модель VGD95, грузоподъемность 9500 кг, задняя ось использует HC16, грузоподъемность 16000 кг, все барабанные тормоза. Ось также имеет рычаг автоматической регулировки. Нет необходимости вручную регулировать зазор тормозных колодок, что экономит время и деньги. Кроме того, новая передняя ось модели VGD95 также повышает грузоподъемность прицепов.